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819,99 € UVP

Modelljahr:

2021

Varianten / Farben:

Welche Größe brauche ich?
  • night blue
    (721351)
  • night blue
    (721355)
  • night blue
    (721359)
  • Rahmenmaterial
    Aluminium 6061
  • Kette/Zahnriemen
    KMC, Z6
  • Schaltung
    8-Gang Nabenschaltung
  • Fahrradständer
    Ursus, Mooi, KSA 18 mm, Hinterbauständer
  • Schutzbleche
    SKS, A51 PET
  • Bereifung
    Continental, Ride City, Reflex, 42-622
  • Zahnkranz
    19 Zähne
  • Lenkergriffe
    Herrmans, DD36
  • Gabel
    Federgabel, Suntour, NEX DS, 63 mm Federweg
  • Steuersatz
    MATRIX, VP MH-308E, semi-integriert
  • Bremse
    Shimano, AMT200, hydraulische Scheibenbremse, VR 180 mm Centerlock, HR 160 mm 5-Bolt
  • Lenker
    MATRIX, HL TR-AL-2, Breite 630 mm
  • Vorbau
    MATRIX, MQ-527, winkelverstellbar
  • Sattel
    Selle Royal, Freeway
  • Sattelstütze
    Post Moderne, Glide, 27,2 mm x 350 mm, gefedert
  • Schalthebel
    Shimano, Nexus, SL-C6000-8
  • Bremshebel
    Shimano, BL-MT200
  • Scheinwerfer
    Herrmans, MR4, LED, 35 LUX
  • Rücklicht
    Herrmans, H-Trace
  • Kurbelsatz
    MATRIX, PRO-A38, 38 Zähne, 170 mm, Aluminium
  • Pedale
    Marwi, SP-822
  • Kettenschutz
    Horn, Catena 18
  • Vorderradnabe
    Shimano, Nabendynamo DH-3D37, CL für Disc
  • Hinterradnabe
    Shimano, Nexus, 8-Gang Nabenschaltung, Rücktritt
  • Innenlager
    MATRIX, VP-BC73C
  • Felgen
    Hohlkammer, Aluminium
  • Speichen
    Edelstahl, schwarz
  • Gepäckträger
    Atran Velo, Tour 365, Aluminium, Federklappe
  • Rahmenformen Groessen
    Diamant: 48, 52, 56, 60 Trapez: 44, 48, 52, 56 Wave: 45, 50, 55
  • Farben
    night blue
  • Zulässiges Gesamtgewicht
    130

Als Top-Modell der FALTER Citybikes kombiniert das C 5.0 einen Alu-Rahmen mit zuverlässigen Komponenten wie Scheibenbremsen, Nabenschaltung sowie Federgabel und -stütze.

Das Top-Modell der FALTER Citybike-Flotte - Das schicke C 5.0 besticht mit einer hochwertigen, durchdachten Ausstattung und zahlreichen schönen Detaillösungen, die keine Wünsche offen lassen. Herzstück des C 5.0 ist ein schlanker Alu-Rahmen, den es in drei Formen gibt: Diamant, Trapez und Wave, die besonders komfortable Form. Den hohen Komfort des Rads fördern zusätzlich die Federgabel und die gefederte Sattelstütze, die Vibrationen und Unebenheiten des Untergrunds filtern. Um die Sitzposition individuell optimal anpassen zu können, ist das C 5.0 mit einem winkelverstellbaren Vorbau ausgestattet, außerdem ist ein praktischer Systemgepäckträger montiert. Auf seinen Continental Ride City rollt das Rad wie von selbst, die Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung ermöglicht es, bei jeder Geschwindigkeit eine angenehme Trittfrequenz zu realisieren – im Flachen genauso wie in Anstiegen oder Abfahrten. Hydraulische Scheibenbremsen von Shimano verzögern die flotte Fahrt bei Bedarf punktgenau und zuverlässig. Dank heller Beleuchtung ist das C 5.0 zu jeder Tages- und Nachtzeit einsatzbereit.

Features

Schlagfeste Pulverbeschichtung

Schlagfeste Pulverbeschichtung

Die Pulverbeschichtung ist eine besonders haltbare Form der Oberflächenbehandlung. Statt einen Lack aufzutragen wird der Fahrradrahmen mit einer Kunststoffschicht überzogen. Die ist wesentlich robuster als ein Lack, so dass der Rahmen nicht verkratzt und lange in vollem Glanz erstrahlt.

Winkelverstellbarer Vorbau

Winkelverstellbarer Vorbau

Die richtige Sitzposition ist unabdingbar für ungetrübtes Fahrvergnügen. Mit einem winkelverstellbaren Vorbau lässt sie sich schnell und unkompliziert den individuellen Vorlieben anpassen, ohne dass Distanzringe ein- und ausgebaut werden müssen. Eine praktische Lösung.

Gefederte Sattelstütze

Gefederte Sattelstütze

Sanft und bequem über Kopfsteinpflaster und rauen Untergrund gleiten: Eine gefederte Sattelstütze macht es möglich. Das praktische Bauteil mindert Erschütterungen und kleinere Schläge effektiv und bringt so viel Komfort ans Fahrrad. Es muss nicht immer eine Vollfederung sein!

Fragen?

Die Antworten auf oft gestellte Fragen finden Sie in unserem FAQ. Oder wenden Sie sich vertrauensvoll an den Händler in Ihrer Nähe.

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